Binnenkijken: dit gebeurt er in onze 21-meter spuitcabine

Van buitenaf is het gewoon een grote loods in Waspik. Van binnen is het een ruimte van 21 meter lang, met een 50-tons bovenloopkraan die schepen tot 18 meter naar binnen tilt, en waar wij het grootste deel van ons vakmanschap in stoppen. Hier is wat er echt gebeurt tussen binnenkomst en tewaterlating.

1. Hijsen en stutten

De bovenloopkraan tilt je schip rustig van het water of de trailer, precies gecentreerd de hal in. Geen gehaaste manoeuvres, elk schip krijgt de tijd en ruimte die het nodig heeft, ook de grotere jachten.

2. Inspectie in daglicht

Voordat er iets wordt afgeplakt, lopen we de complete romp na. Krijt, haarscheurtjes, oude reparaties van anderen, alles noteren we, zodat de offerte klopt en er onderweg geen verrassingen opduiken.

3. Afplakken en schuren

Beslag, ramen en dekdelen gaan strak onder tape en folie. Daarna wordt de oude laag stap voor stap weggeschuurd tot een egaal, gezond oppervlak, het saaiste werk, maar het werk dat het eindresultaat maakt of breekt.

4. Stofvrij spuiten

De cabine is gebouwd om stofvrij te spuiten: gefilterde luchttoevoer, gecontroleerde temperatuur en genoeg ruimte om rond de hele romp te lopen zonder ergens tegenaan te komen. Het complete laksysteem gaat er in meerdere lagen op, elke laag met de juiste droogtijd ertussen.

5. Polijsten tot spiegelglans

Pas na het polijsten zie je waarvoor je eigenlijk komt: een romp waar je jezelf scherp in terugziet. Dit is het moment waarop wij zelf ook nog steeds even blijven staan kijken.

6. Eindcontrole en terug het water op

Elke vierkante centimeter wordt in daglicht nagelopen, niet onder de kunstlichten van de cabine, waar kleine oneffenheden zich verstoppen. Pas daarna tilt de kraan je schip weer te water, klaar voor het seizoen.

Nieuwsgierig hoe jouw romp uit deze cabine zou komen? Bel Mark op 06 57 17 50 86, of app een foto voor een eerste inschatting.