Schade ontdekt na de winterstalling? Zo pakken wij het aan

Elk voorjaar dezelfde app-berichten: 'Zat dit er al?' Meestal niet. Steigercontact, een vallende fender-haak, een tik tijdens transport, schade ontstaat vaker in stilstand dan tijdens het varen. Geen reden voor paniek, wel voor een helder plan.

1. Stuur eerst gewoon een foto

Voordat je iets zelf gaat proberen af te dekken of bij te werken: app Mark een paar duidelijke foto's, van dichtbij én van een afstand. Negen van de tien keer weet hij binnen een dag of het om een lokale reparatie gaat of iets groters.

2. Wij hijsen 'm gewoon naar binnen

Met de 50-tons bovenloopkraan tillen we schepen tot 18 meter zo de hal in, ongeacht de reden van bezoek. Schade beoordeel je nooit goed op het water of de trailer, pas onder droog, gelijkmatig licht in de cabine zie je écht wat er speelt.

3. Structuur eerst, lak daarna

Bij grotere schade herstellen we eerst de onderliggende opbouw, gelcoat, laminaat of hout, tot die weer sterk en vlak is. Pas daarna gaat het complete laksysteem erover, in de kleur die naadloos aansluit op de rest van de romp.

4. Kleur die klopt, geen zichtbare lap

Het grootste risico bij schadeherstel is een randje dat je later altijd blijft zien. Daarom spuiten we ruim over de reparatie heen en polijsten we door tot in de omliggende, originele lak, het resultaat is een romp zonder litteken, niet een lapdeken.

5. Eén aanspreekpunt, van foto tot afvaart

Geen los verhaal tussen verzekering, werf en spuiter. Je belt of appt Mark, hij regelt de rest, van eerste inschatting tot de dag dat je schip weer, zoals beloofd, het water op gaat.

Schade ontdekt? Bel 06 57 17 50 86 of app een foto. Vandaag gebeld, binnen een dag een plan voor je boot.